Mis vahe on auto manuaal- ja mootorroolisüsteemil?

Auto roolisüsteemon iga sõiduki oluline komponent, mis tagab ohutu ja tõhusa manööverdamise teel. See süsteem töötab, muutes rooli pöörlemise rataste pöörlevaks liikumiseks kas käsitsi või roolivõimendi abil.

Mis vahe on manuaal- ja mootorsõiduki roolisüsteemil?

Manuaaljuhtimissüsteemid nõuavad juhilt rataste pööramiseks füüsilist pingutust. Neid leidub tavaliselt vanemates autodes ja tänapäevastes sõidukites vähem levinud. Teisest küljest kasutavad roolivõimendisüsteemid hüdraulilisi või elektrilisi abimootoreid, et muuta juhtimine lihtsamaks ja reageerivamaks. Need on tänapäeval enamiku autode standard.

Kuidas roolivõimendi süsteem töötab?

Roolivõimendi süsteem kasutab vedeliku survet, et suurendada juhi pingutust roolil, muutes pööramise lihtsamaks. Mootori jõul töötav pump saadab survestatud vedeliku rooliseadmesse, mis aitab seejärel rattaid pöörata. Roolivõimendisüsteemidel on tavaliselt ka rõhualandusklapp, et vältida kahjustusi või liigset rõhu suurenemist.

Millised on roolivõimendi eelised?

Roolivõimendi pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas lihtsamat ja täpsemat juhitavust, väiksemat juhi väsimust ja paremat kontrolli sõiduki üle hädaolukordades. See võimaldab ka täpsemat rooli reguleerimist, sest rooliabi suurust saab reguleerida vastavalt juhi eelistustele.

Millised on tavalised probleemid auto roolisüsteemidega?

Roolisüsteemidega seotud levinud probleemid on lekked, kulunud või kahjustatud komponendid ja valesti joondatud rattad. Roolisüsteemi probleemide sümptomiteks on raskused ratta pööramisel, lõtv või vibreeriv rool või ebatavaline heli pööramisel. Regulaarne hooldus ja ülevaatused võivad aidata roolisüsteemiga seotud probleeme tuvastada ja ära hoida.

Kokkuvõtteks võib öelda, et auto roolisüsteem on iga sõiduki oluline komponent ning manuaal- ja roolivõimendisüsteemide erinevuste mõistmine võib aidata juhtidel teha autot valides teadlikke otsuseid. Regulaarne hooldus ja ülevaatused võivad samuti aidata tagada süsteemi heas seisukorras püsimise. Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. on juhtiv kvaliteetsete autoosade, sealhulgas roolisüsteemi komponentide tarnija. Püüame pakkuda oma klientidele usaldusväärseid ja taskukohaseid tooteid, mida toetab meie pühendumus erakordsele klienditeenindusele. Võtke meiega ühendust aadressiltunofuzhilong@gdtuno.comlisateabe saamiseks.

Uurimistööd

1. Adams, J. (2017). Autonoomsete sõidukite roolisüsteemi disain. SAE tehniline paber 2017-01-1595.

2. Xu, L. (2016). Integreeritud roolivõimendi süsteem elektrisõidukitele. Journal of Power Sources, 335, 55-63.

3. Smith, T. (2015). Roolisüsteemi komponentide eluea prognoosimise meetod. International Journal of Fatigue, 73, 14-19.

4. Wang, Y. (2014). Erinevate roolivõimendisüsteemide võrdlev uuring. Journal of Automobile Engineering, 228(10), 1285-1296.

5. Liu, H. (2013). Roolisüsteemi jõudluse analüüs pöördemanöövritel. Vehicle System Dynamics, 51(5), 673-689.

6. Zhang, X. (2012). Temperatuuri mõju roolisüsteemi jõudlusele. Rakendusmehaanika ja materjalid, 170, 34-38.

7. Chen, J. (2011). Uuring vedeliku viskoossuse muutumise mõju kohta roolivõimendi süsteemi jõudlusele. Tribology International, 44(2), 121-127.

8. Wijayasinghe, M. (2010). Hüdrauliliste roolivõimendisüsteemide modelleerimine ja simuleerimine. ASME 2010 International Design Engineering Technical Conferences ja Computers and Information in Engineering Conference.

9. Chen, G. (2009). Erinevate sõidukite roolisüsteemi reaktsiooniaegade eksperimentaalne uuring. Mehaanikainseneride Instituudi toimetised, D osa: Journal of Automobile Engineering, 223(4), 483-492.

10. Li, H. (2008). Juhtmepõhise süsteemi mittelineaarne juhtimine, kasutades hägusloogikat. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 57(2), 550-559.