Whatsapp
Theauto roolisüsteemon auto oluline osa. Auto sõidu- või tagurdussuuna muutmiseks või säilitamiseks kasutatavate seadmete seeriat nimetatakse auto roolisüsteemiks. Üldiselt praeguneautode roolisüsteemidjagunevad peamiselt kahte kategooriasse, millest üks on mehaaniline roolisüsteem ja teine roolivõimendisüsteem. Räägime kõigepealt mehaanilisest roolisüsteemist.
Mehaaniline roolisüsteem kasutab juhtimisenergiana juhi füüsilist jõudu. Kõik seda tüüpi roolisüsteemi jõuülekande komponendid on valmistatud masinatest. Samal ajal koosneb mehaaniline roolisüsteem kolmest suurest osast: töömehhanism, roolimehhanism ja rooliülekande mehhanism. kohta. Mehaanilisel roolisüsteemil on täpne juhtimine, otsene teetunnetus, rikkalik teabe tagasiside, arenenud tehnoloogia, hea töökindlus ja madalad keskmised tootmiskulud. Mehaanilise roolisüsteemi puuduseks on aga see, et juht tunneb sõiduki juhtimisel, et roolisüsteem on raskem ja juhtimistunnetus kehv.
Siis on roolivõimendi süsteem. Roolivõimendi süsteem on roolisüsteem, mis kasutab roolienergiana nii juhi füüsilist jõudu kui ka mootori võimsust. Tavaolukorras annab vaid väikese osa roolivõimendisüsteemile vajalikust energiast juht ning suurema osa muust energiast annab roolivõimendi. Rooliseade kaasas. Roolivõimendisüsteemi töökindlus on väga kõrge. Samas ei tunne juht sõidukit kontrollides, et rool on liiga raske, vaid tunneb, et rool on väga kerge. Roolivõimendisüsteemide tootmine on aga kallim kui mehaaniliste roolisüsteemide puhul.
